17 декабря на заводе Factory Zero в Детройте началось серийное производство пикапов GMC Hummer — на церемонии присутствовал президент США Джо Байден. Спустя несколько дней уже собранные машины начали отгружать покупателям. Более того, пикап с серийным номером 00001 был продан весной на аукционе Barrett-Jackson за 2,5 миллиона долларов, а остальные Hummers будут доставлены покупателям, которые одними из первых сделали предварительный заказ.
Серийная сборка началась с «долгожданной» версии GMC Hummer Edition 1 стоимостью 110 295 долларов (8,1 миллиона рублей по текущему курсу). Этот пикап отличается от стандартного белым цветом, а также богатым набором оборудования: предусмотрено шасси с полным рулевым управлением и пакет Extreme Off-road, включающий 18-дюймовые колеса с 35-дюймовыми внедорожными шинами. Интерьер лимитированной серии выполнен в черно-белом цвете с бронзовыми декоративными вставками.
GMC Hummer приводится в движение трехмоторным агрегатом мощностью 1014 лошадиных сил, а пикап проезжает 563 километра на одном заряде аккумулятора. Разгон с места до 60 миль в час (97 километров в час) занимает три секунды.
GMC GMC 
GMC 
Factory Zero — это бывший завод Detroit-Hamtramck, который был основан еще в 1911 году компанией Dodge и затем передан концерну Chrysler. В 80-х завод закрыли, после чего продали General Motors. В течение следующих пяти лет участок активно перестраивался: старые мастерские были разрушены, а на их месте возведены новые. С 1985 года предприятие выпускало модели Cadillac, а затем Buick, Oldsmobile и Chevrolet.
В 2020 году началась новая веха в истории завода: сборочная площадка была закрыта на модернизацию и перестроена под производство электромобилей на платформе Ultium — проект обошелся американскому концерну в 2,2 миллиарда долларов.
Новый Factory Zero рассчитан на выпуск 250 тысяч автомобилей в год, а штат в будущем достигнет 2200 человек.
Гражданские автомобили, внезапно ставшие военными
