Канадская фирма ElectraMeccanica представила новые версии трехколесного электромобиля Solo, который будет показан на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе. Вероятно, все три концепта — это превью первого рестайлинга, который претерпела представленная модель еще в 2016 году. Таким образом, с апгрейдом к обычному трехколесному велосипеду могут присоединиться открытые и даже грузовые модификации.
ElectraMeccanica не разглашает многие подробности. В салоне электромобиля появится приборная панель с переработанной графикой и новыми сенсорными дисплеями. Также синглу Solo обещали расширенный список опций, направленных на повышение комфорта водителя.
Соло-груз
ElectraMeccanica
К обычному Solo добавится версия Cargo, которую канадцы уже показали в начале года. Этот Solo оборудован задним грузовым отсеком объемом 1,1 квадратных метра: по задумке разработчиков трехколесный велосипед может пригодиться при доставке еды или в городских автопарках. Грузоподъемность такой модификации пока неизвестна.
Еще одной новинкой станет концепт Solo 02. Это кабриолет, внешний вид которого призван «намекнуть на дизайн нового поколения электромобилей», — отмечает ElectraMeccanica.
Соло 02
ElectraMeccanica
Дореформенный Solo, продажи которого начались в 2017 году, продается по цене 18 500 долларов (1,37 млн рублей по текущему курсу). Трицикл оснащен электродвигателем мощностью 57 лошадиных сил и крутящим моментом 140 Нм, а также небольшой тяговой батареей емкостью 17,4 киловатт-часов. Чтобы разогнаться с места до 96 километров, автомобилю нужно почти 12 секунд, а запас хода составляет всего 161 километр.
В октябре российская компания Forward представила электрический трехколесный велосипед для перевозки малогабаритных грузов в ливрее Почты России. Стоимость новинки, которая в базовой комплектации сможет проехать до 40 километров без подзарядки, составит около 600000 рублей. При этом грузоподъемность трехколесной машины составляет 90 килограммов.
Нелепые названия дешевых машин
