### Lynx Eventer от Paolo Gucci Неповторимый образ для стрелкового перерыва [создал](https://motor.ru/news/jaguar-lynx-gucci-15-06-2022.htm) Паоло Гуччи. Бывший стилист Gucci намеревался собрать около двадцати автомобилей, но модный дом не дал разрешения на использование торговой марки. Всего Lynx Engineering выпустила около 70 таких автомобилей, но над дизайном этого экземпляра стилист работал лично. Специалисты удлинили крышу, перенесли второй ряд сидений и изменили расположение топливного бака. В интерьере использованы телячья кожа, искусственная замша, а также декор из ясеня, вяза и афганского лазурита. Багажник вмещает примерно 670 литров поклажи. Восемь лет назад машина прошла полную реставрацию. ### Jaguar XJS хэтчбек Еще одно британское купе [превратили](https://motor.ru/news/xjshatch-16-03-2018.htm) в кузове хэтчбек. Конверсию начал бывший сотрудник компании, работа заняла 58 часов. Идея появилась у создателя еще в 1981 году, но за дело он взялся четырнадцать лет назад. При постройке автомобиля автор вдохновлялся уже упомянутым шутер-брейком от Lynx Engineering. Базой послужило купе в версии XJS AJ6 с четырехлитровым двигателем и автоматической коробкой передач. Двухдверка лишилась оригинальной задней двери и получила бензобак из нержавеющей стали. James Sidwell Classic Cars создал новые детали кузова, стоп-сигнал и задние фонари. Колеса от XJR, а овальные выхлопные трубы от празднования 60-летия Jaguar. Пробег на момент продажи был чуть меньше 190 тысяч километров. ### Mitsuoka Rock Star LHD Only1 Специальная японская фирма [выпустила](https://motor.ru/news/mitsuoka-rock-star-lhd-27-01-2022.htm) существует только одна леворульная копия его модели. Источником вдохновения для дизайнеров стал Chevrolet Corvette Stingray. Ранее собирал 200 праворульных родстеров на базе Mazda MX-5 для Японии. Базой для 201-й машины за 9,9 млн иен стала канадская модификация. Силовой агрегат взят от современного МХ-5 поколения НД, но если праворульные родстеры комплектуются 1,5-литровым 132-сильным мотором в паре с шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом, то специальный автомобиль оснащался 2,0-литровым двигателем мощностью 184 лошадиные силы. ### Aston Martin Bulldog Британская компания [отреставрировала](https://motor.ru/news/aston-bulldog-28-05-2022.htm) уникальная концепция: процесс занял два года. Работа над моделью началась 45 лет назад. Целью было разогнаться до 200 миль в час (322 километра в час), но в 1979 году автомобилю удалось разогнаться только до 307 километров в час. 5,3-литровый турбодвигатель V8 выдавал 608 лошадиных сил. Разработчики планировали собрать 15-25 единиц, но суперкар оказался неоправданно дорогим в производстве. Более шести тысяч часов специалисты ремонтировали и воссоздавали детали. В этом году владелец все же намерен разогнаться до заветной скорости. ### Pagani Huayra NC Подразделение специальных проектов Pagani [создало](https://motor.ru/news/pagani-huayra-nc-25-05-2022.htm) специальный автомобиль с агрегатами Huayra Roadster BC для китайского заказчика. 6,0-литровый битурбированный двигатель Mercedes-AMG V12 развивает мощность 830 лошадиных сил и крутящий момент 1079 Нм и работает в паре с семиступенчатой секвентальной коробкой передач Xtrac. Цвет кузова должен подчеркивать его форму. Ключевой темно-синий сочетается с неокрашенными элементами из углеродного волокна под глянцевым лаком, а также с красными и белыми акцентами. Воздухозаборник крыши выполнен в стиле той же детали Panagi Imola, но на новинке он доходит до лобового стекла. Салон стандартный: здесь используется карбон и искусственная замша. ### Ferrari SP48 Unica Двухместный Berlinetta [построена](https://motor.ru/news/ferrari-sp48-unica-05-05-2022.htm) на базе F8 Tributo, но над экстерьером работало дизайнерское ателье фирмы во главе с Флавио Манцони. Покупатель оказался «давним» другом компании. Тело красное. В этом же оттенке выполнен декор темно-серого салона, отделанного алькантарой. Некоторые внешние детали напечатаны на 3D-принтере, но заднего стекла нет. Производитель не поделился технической информацией. Наверняка машина позаимствовала твин-турбо V8 от F8 Tributo: на исходной модели он развивает 720 лошадиных сил и 770 Нм. «Донор» набирает «сотню» за 2,9 секунды и разгоняется до 340 километров в час. ### VLF Force 1 Уникальный родстер на базе Dodge Viper с карбоновым кузовом от Henrik Fisker и пробегом 248 километров [оценили](https://motor.ru/news/force-1-28-01-2021.htm) в США по 349 тысяч долларов. 8,4-литровый V10 выдает 745 лошадиных сил и сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль может набрать «сотню» за три секунды и разогнаться до 350 километров в час. Всего VLF Automotive изготовила четыре купе и один родстер. Внутри — кожа, замша и декор из карбона. Суперкар также имеет 21-дюймовые колеса, лазерное освещение и регулируемую подвеску. ### Bentley Continental GTC Equestrian Edition Branch of Bentley Mulliner Collections [построило](https://motor.ru/news/bentley-equetrian-edition-08-03-2020.htm) кабриолет, символизирующий аристократические увлечения, связанные с верховой ездой. Автомобиль имеет кузов «елочка», темный хром и 22-дюймовые колеса. Салон оформлен в коричневых и зеленых тонах. На подголовниках изображение всадника на коне. На дверях появился твид с ромбовидной строчкой, а на панели и консоли появился особый шпон. За основу взята топовая версия: шестилитровый W12 развивает 635 лошадиных сил и 900 Нм. Стоимость автомобиля не называется. Поскольку вы прокрутили до последнего слайда, вы имеете право на бонус: [фотогалерея с единичными моделями Ferrari](https://motor.ru/stories/unique-ferraries.htm).
Массовые модели выпускаются многомиллионными экземплярами, премиальные продаются в меньшем количестве, а некоторые автомобили становятся настоящей редкостью. Однако есть и поистине уникальные творения – единственные в своем роде: встретить второй такой автомобиль просто невозможно. Чаще всего это результат работы безбашенных тюнинг-ателье или энтузиастов, но иногда такие проекты создают и сами автопроизводители. Автомобили в нашей подборке отличаются от своих собратьев типом кузова, отделкой салона или декором, а некоторые собраны всего в одном экземпляре.