Американцы лишились супергибрида Mercedes-AMG One, и вот почему

Mercedes-AMG лишил американцев супергибрида One. CarScoops.com узнал, что флагманский суперкар Affalterbach не доберется до Северной Америки, потому что «соответствие дорожным стандартам США значительно ухудшит характеристики уникальной трансмиссии, производной от F1». Фактически Mercedes-AMG дал понять, что принято стратегическое решение ограничить продажи супергибрида европейским континентом.

Mercedes-AMG потратил много времени и усилий на адаптацию супергибрида One к стандартам ЕС. Достаточно сказать, что с момента анонса до презентации серийной версии прошло почти пять лет, а сроки поставки сместились с 2019 на 2022 год.

Похоже, в Mercedes-AMG посчитали нецелесообразным адаптировать новинку под американские правила, ведь с реализацией проблем нет — заявок в четыре раза больше запланированного тиража (275 экземпляров). В итоге немецкий автопроизводитель предпочел вернуть деньги покупателям из Северной Америки.

Портал CarScoops.com считает, что некоторым все же удастся привезти AMG One в США. Дело в том, что американское законодательство подразумевает исключения – если годовой пробег не превышает 2500 миль (около 4000 километров), то в Северную Америку можно ввозить автомобили, не соответствующие местным дорожным стандартам.

Однако воспользоваться лазейками в американском законодательстве наверняка смогут лишь избранные покупатели, а большая часть Mercedes-AMG One будет эксплуатироваться в Европе.

Похоже, Аффальтербах считает, что европейская версия позволяет раскрыть уникальный характер «формульной» силовой установки, хотя по сравнению с концептом снаряженная масса увеличилась почти на четыре центнера, а время разгона с места до 200 километров в час. час увеличился более чем на секунду.

Не опоздал, а задержался: долгожданные автомобили