Австралиец обменял свой редкий Nissan Skyline на электрический Leaf из-за дорогого бензина

Дилерский центр Eagers Nissan в Брисбене, Австралия, рассказал о странной программе trade-in. Утверждается, что один из клиентов салона, некий Барри, обменял редкий Nissan R34 GT-R V Spec II на гораздо более дешевый и полностью электрический Nissan Leaf из-за того, что он больше не мог позволить себе рост стоимости автомобиля. бензин. Пост стал вирусным почти сразу, но многие пользователи сочли его мошенническим маркетинговым ходом. И, видимо, они правы.

Всего за несколько часов пост о причудливой «модернизации» автомобиля Барри собрал более 8000 лайков и почти 6000 комментариев, и их число продолжает расти. Большинство комментаторов возмутило решение австралийца обменять легенду японского автопрома на «скучный» Leaf просто из желания сэкономить на топливе. Особенно если учесть, что Leaf стоит примерно в 10 раз меньше Skyline.

«Это все равно, что обменять унцию золота на веганский салат, потому что вы не можете есть золото», — написал один из пользователей.

Публикация явно привлекла большое внимание к дилерскому центру, в связи с чем многие заподозрили его в обмане с целью заманивания новых клиентов. «Вы тоже можете быть как Барри», — говорится в сообщении со ссылкой на страницу Nissan Leaf на сайте дилера.

Один комментатор отметил, что GT-R, стоящий на заднем плане, подозрительно похож на спортивный автомобиль, принадлежащий Street FX, местной компании, которая специализируется на автомобильных ливреях. На странице Street FX появилось видео, на котором Nissan находится в том же месте в том же автосалоне — и никакого Барри поблизости не видно, а Street FX приглашает всех желающих прийти и оценить машину вживую.

Любопытно, что это не просто Nissan R34 GT-R V-Spec II, а редкая версия Nür, посвященная легендарной трассе Нюрбургринг. Всего было построено 1003 экземпляра, из них 718 на базе V-Spec II. Год назад такой Skyline GT-R с запасом хода в 10 километров ушел с молотка за 549 ​​тысяч долларов — почти 33 миллиона рублей по сегодняшнему курсу.

«Горизонт» как искусство