В результате снижения холостого хода и уменьшения сечения дроссельной заслонки двигатель стал экономичнее по расходу топлива, а механические потери уменьшились за счет уменьшения ширины распредвала. Среди преимуществ модернизированного двигателя по сравнению с предыдущим АвтоВАЗ называет снижение шума при работе (-2,4 дБ), снижение затрат на топливо и масло до 4 и 10 процентов соответственно, а также увеличение ресурса на 25 процентов.
Обновленный бензиновый «атмосферник» тестировался полтора года: за это время тестовые машины с двигателем ВАЗ-11182 проехали более миллиона километров.
