АвтоВАЗ подсчитал выплаты Renault при сборке Дастера в Тольятти

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов подсчитал, сколько пришлось бы заплатить Renault, если бы кроссовер Duster собирали в Тольятти. В разговоре с главным редактором «За рулем» топ-менеджер Волжского автозавода сообщил, что ожидаемые отчисления за каждый проданный Дастер составляют около четырех процентов от стоимости автомобиля. С учетом общего объема производства локализация Дастера на АвтоВАЗе потребовала бы от Renault «больших денег».

В 2021 году покупателей в России нашли почти 42 тысячи кроссоверов Renault Duster. По состоянию на март этого года Renault установила стартовую цену на кроссовер Duster на уровне 1,6 млн рублей, и вряд ли после локализации в Тольятти модель стала бы дешевле. Несложно подсчитать, что при сохранении прежних объемов продаж АвтоВАЗу пришлось бы заплатить Renault около 2,7 млрд рублей.

Солидные лицензионные отчисления – лишь одна из причин, делающих производство Дастера под маркой Lada практически невозможным. Второй фактор — необходимость максимальной локализации производства и поиск альтернативных поставщиков комплектующих, находящихся в санкционных списках. При этом Максим Соколов подчеркнул, что АвтоВАЗ поддерживает партнерские отношения с Renault, чтобы до конца года возобновить производство универсалов и фургонов Largus.

На прошлой неделе гендиректор АвтоВАЗа объявил о сроках возвращения отечественных 16-клапанных двигателей и автоматизированных коробок передач. Вернуться к ассортименту 2022 года российский завод сможет нескоро — в лучшем случае на полное импортозамещение уйдет два года.

Самые популярные кроссоверы в России: итоги полугодия