Обновленный BMW 5-Series, внешний вид которого был раскрыт месяц назад, официально представлен. Переходя к следующему кузову G30, седан стал еще более связанным с младшими «тремя рублями» G20 и качественно изменился буквально на всех фронтах.
BMW 5-й серии Фотографии BMW
BMW 5-й серии Фотографии BMW
BMW 5-й серии Фотографии BMW
BMW 5-й серии Фотографии BMW
Так, например, внешние изменения довольно малы, но их много: решетка радиатора, которая выросла в размерах и приобрела ограненную форму; новые светодиодные фары (за дополнительную плату они могут быть матричными и лазерными), фары с другим диодным рисунком, трапециевидные трубки (теперь ставятся на все «пятерки») и, конечно же, модифицированные бамперы.
Внутри руль с другими кнопками на спицах, улучшенные спортивные сиденья и новые опции обивки, улучшенный климат-контроль, а также улучшенный мультимедиа, который стал еще быстрее, «умнее» и получил увеличенный сенсорный дисплей с диагональю от 10,25 до 12,3 дюймов.
Интерьер BMW 5-й серии. Фотографии BMW
Интерьер BMW 5-й серии. Фотографии BMW
Интерьер BMW 5-й серии. Фотографии BMW
Интерьер BMW 5-й серии. Фотографии BMW
Технически обновленная Five была обновлена меньше — по крайней мере, для российского рынка. Бензиновый ряд по-прежнему включает в себя не альтернативные полноприводные модификации 520i (184 л.с.), 530i (249 л.с.), 540i (340 л.с.) и M550i (530 л.с.), а также дизель — задний и полноприводный 520d. (190 л.с.) и 530d (249 л.с.), которые, по традиции, поставляются только с полным приводом.
Производство рестайлингового BMW 5-Series на заводе в Дингольфинге начнется в июле, а первые автомобили, готовые к отправке покупателям, поступят к дилерам в августе. Полный прайс-лист для России еще не опубликован, но уже известно, что базовая «пятерка» G30 обойдется нам как минимум в 3 470 000 рублей.
