Полноценный публичный дебют новой модели состоится на Фестивале скорости в Гудвуде, который пройдет 14-16 июля. Тем временем Caterham рассекретила новинку на официальных фотографиях, обнародовала технические характеристики и динамические характеристики. Project V, который приводится в движение 268-сильным электродвигателем на задней оси, разгоняется с места до «сотни» за 4,5 секунды, развивает максимальную скорость 230 километров в час и проезжает 400 километров на одном заряде аккумулятора.
Project V пока находится в статусе прототипа, а серийная версия может появиться на рынке через два-три года. За дизайн концепта отвечала компания Italdesign, а работу над проектом возглавил главный стилист Caterham Антони Жанарелли. Внешне новинка не похожа на современные автомобили марки – купе имеет несвойственный марке обтекаемый кузов, а салон рассчитан на трех человек (два кресла установлены спереди и одно сзади). Однако серийная версия, скорее всего, будет иметь полноценный задний диван.
Катерхэм Проект V
КатерхэмКатерхэм Проект V
Катерхэм
Катерхэм Проект V
Катерхэм
Катерхэм Проект V
Катерхэм
Катерхэм Проект V
Катерхэм
Катерхэм Проект V
Катерхэм
В салоне на передней панели установлен современный тачскрин, при этом большинство переключателей и кнопок физические, не сенсорные. Панель приборов цифровая, но обрамлена классическими «колодцами». Анонсирована система выбора режимов движения с тремя предустановками и регулируемая подвеска.
В движение купе приводит электрическая силовая установка: на задней оси установлен электродвигатель мощностью 268 лошадиных сил. Он питается от аккумулятора емкостью 55 киловатт-часов, обеспечивающего запас хода в 400 километров. Есть возможность быстрой зарядки — в этом случае можно восполнить запас энергии с 20 до 80 процентов за 15 минут.
Серийный Project V планируется выпустить в 2025 или 2026 году — с большой долей вероятности для «товарной» модели будет выбрано другое название. Он будет продаваться параллельно с родстерами Seven.
Новые электрические спортивные автомобили
