В начале июня УАЗ попал в санкционный список ЕС, что поставило крест на планах Chery по налаживанию производства в Ульяновске. По данным газеты «Ведомости», сейчас у китайской компании есть два сценария действий: либо локализовать производство автомобилей на другой площадке «Соллерс Авто» (например, во Владивостоке), либо организовать сборку своими силами — как вариант, на мощностях одной из российских фабрик какой-либо из европейских марок в случае ее ухода.
В настоящее время Chery поставляет автомобили в Россию из Китая, но слухи о том, что компания рассматривает возможность локализации в стране, ходят уже больше года. Весной этого года на конвейере Ульяновского автозавода был замечен некрашеный кузов внедорожника Chery Tiggo 8, из чего СМИ сделали вывод, что китайский бренд может локализовать сборку автомобилей на мощностях УАЗ. Однако этим планам помешало то, что в начале июня УАЗ попал в санкционный список ЕС.
Еще одним вероятным местом сборки автомобилей Chery в России был завод Sollers в Приморье — до весны этого года там собирали три модели Mazda, а именно Mazda6, CX-5 и CX-9. В мае Mazda Sollers Manufacturing Rus не вышла на работу после праздников и простаивает по сей день. В конце июля в Приморье прибыла делегация из Китая, в состав которой вошли представители Chery и Geely. Чем закончились переговоры, неизвестно.
Тем временем Chery намерена расширить свой модельный ряд в России — в него могут войти седаны. Одним из них, по слухам, станет Arrizo 6 Pro (он же Arrizo 5 Plus), сравнимый по габаритам с Hyundai Elantra. Однако окончательное решение о запуске новинок остается за штаб-квартирой бренда.
Место, где живут мозги
