Как заявил на пресс-конференции глава Ассоциации автомобильных дилеров России (РОАД) Алексей Подщеколдин, часть внедорожников даже пришлось снять с продажи: неправильно установленные бампера пришлось перекрашивать и ставить обратно. Также некоторым автомобилям требовалась замена топливных шлангов. По какой причине не уточняется. Количество проблемных автомобилей также неизвестно.
Сам АвтоВАЗ знает о проблеме и оперативно решает ее, поставляя необходимые запчасти, заверили в пресс-службе автопроизводителя. Впрочем, это касается не только Lada Vesta NG. Две из трех машин поставляются в дилерские центры без тревожной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС или без рамки приборной панели.
Lada Niva Travel сегодня стоит от 1 042 900 рублей. На днях внедорожник лишился одной из двух самых доступных комплектаций — Classic Plus, которую оценили в 1 080 900 рублей. Наряду с этим дорогие версии Luxe и [Black] подорожал до 1 259 900 и 1 227 900 рублей соответственно, а из списка цветов кузова исчез металлик.
В июне АвтоВАЗ продал 3 361 автомобиль Niva Travel, что поставило его на четвертое место среди моделей Lada по популярности. Для сравнения, самая массовая модель Granta (она же лидер всего рынка) была продана в количестве 16 757 штук.
Ранее дилеры уже жаловались на «некомплектность» 60-70 процентов поступающих к ним Lada Vesta. Также сообщалось о нехватке автомобилей: продавцы размещали заказы на новые Весты со сроком ожидания до двух месяцев. Однако на АвтоВАЗе уверяют, что дефицита нет.
Поля, какими вы их не знали
