Драг-рейсинг: супергибридный Porsche 918 Spyder против 911 Turbo S

На YouTube-канале carwow прошла гонка между супергибридным Porsche 918 Spyder 2013 года выпуска и двухлетним Porsche 911 Turbo S (992). Победитель определялся по результатам серии стартов с места на четверть мили, параллельных забегов с разбега с 50 миль в час (80 километров в час) в разных режимах на полмили; финальное испытание заключалось в оценке эффективности тормозов при замедлении со 100 миль в час (161 километр в час) до полной остановки.

Супергибридный 918 Spyder был разработан в начале 2010-х годов, но до сих пор является самой мощной серийной моделью Porsche. Трёхмоторная силовая установка развивает 887 лошадиных сил и 1280 Нм крутящего момента, за спинками сидений расположился атмосферный 4,6-литровый V8, а передние колёса вращает отдельный электродвигатель. Коллекционный паук стоит 1,3 миллиона фунтов стерлингов и весит 1674 килограмма.

Порше 918 Спайдер Порше 911 Турбо С (992)

Нынешний Porsche 911 Turbo S также имеет полный привод и 3,75-литровый шестицилиндровый турбомотор мощностью 650 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Купе примерно на 100 кг легче гибрида и намного дешевле, его цена начинается от 169 000 фунтов стерлингов.

В зачетной гонке с места до четверти мили суперкары разделяло 0,2 секунды. В гонках особой борьбы с трассы не было, разница в тормозном пути со 100 миль в час составляла около метра. Величие Porsche 918 Spyder можно увидеть, если сравнить динамику нового 911 Turbo S и более дорогих суперкаров McLaren и Lamborghini.

Суперкары, которые вы никогда не увидите