Превратить внедорожник Land Rover Defender первого поколения в рестомод, который сделает внедорожник если не премиальным, то как минимум более удобным для владельца и более интересным для окружающих. И речь идет не только о внешнем виде автомобиля, который кардинально меняется после визита в ателье, но и о технических характеристиках и оснащении Дефендера, который серьезно растет в своих возможностях и статусе. Примером может служить еще одна работа ECD Automotive Design.
На основе 25-летнего Land Rover Defender 110 Soft Top с мягким верхом, работавшего в Великобритании, автомобиль отправили в тюнинг-ателье, где специалисты сначала провели тщательную реставрацию автомобиля. А вместо штатного двигателя тогда установили 450-сильный 6,2-литровый атмосферный LT1 V8 от General Motors, дополненный выхлопом Borla из нержавеющей стали.
Трансмиссия – 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Чтобы внедорожник справлялся с такой мощностью, тюнеры усилили мосты, установили пневмоподвеску, а стандартные тормоза заменили на механизмы Brembo.
Кузов Lamborghini Verde Mantis окрашен в матово-зеленый цвет, который контрастирует с черным тентом крыши и черными колесами от Kahn, а чтобы подчеркнуть внедорожный характер модели, его оснастили силовым обвесом, откидными подножками и силовой каркас, защищающий салон. Интерьер имеет компоновку 2 + 2 + 2, где каждый из трех рядов сидений оснащен парой сидений Recaro Cross Sportster CS с подогревом.
Все сиденья, как и большинство панелей в салоне, обиты белоснежной кожей. Штатный руль заменен на деталь Nardi Challenge, приборная панель уступила место элементам Hot White, а также имеется аудиосистема с головным устройством Kenwood и динамиками Infinity Kappa. Стоимость проекта в ECD Automotive Design не называют, но отмечают, что готовы превратить оригинальный Defender любой модификации в такой внедорожник, каким его хочет видеть клиент.
Хипстер в беретах
