эксперты рассказали о главных «фишках» Lada Vesta NG, озвучили рублевые цены на иранские автомобили и никогда не игнорируют взмах руки на обочине

Обновленная Lada Vesta NG вызвала много ажиотажа после своего дебюта, но пока об этой модели известно не так много, но на этой неделе автоэксперт раскрыл основные черты новой Весты, которых не было у ее предшественницы. Кроме того, большое внимание сейчас привлекают модели иранских компаний, объявивших о начале продаж своих первых автомобилей в РФ в начале 2023 года. В связи с этим ориентировочные цены на них, а также о перспективах российского рынка. В заключительном блоке мы поговорим о том, что значит махнуть рукой в ​​сторону дороги от стоящего рядом автомобиля в потоке.

Главные секреты новой Lada Vesta NG, которых не было у ее предшественницы

По предварительным данным, продажи обновленной Lada Vesta NG начнутся в 2023 году. Однако партия серийных образцов, в количестве 800 моделей, уже разослана по дилерским центрам, чтобы с ней могли ознакомиться и дилеры, и журналисты. Кирилл Милешкин, эксперт журнала «За рулем», был одним из тех, кому удалось сблизиться с Вестой. Он выделил несколько «фишек», которые должны привлечь потенциальных покупателей.

Первое, что было отмечено, это новый блок климат-контроля, который ранее был замечен в Renault Duster. Он более интуитивно понятен и удобен в использовании. Еще одной «фишкой» назвали сенсорный экран мультимедийной системы с планшетной ориентацией и цифровой приборной панелью.

Среди других особенностей — ниша для мобильных устройств под блоком климат-контроля, дополнительные порты USB, новый мультифункциональный руль и многое другое. Отдельного внимания заслуживает увеличенный проем для обогрева лобового стекла, что позволит лучше и быстрее привести его в порядок во время морозов.

Объявлена ​​стоимость иранских автомобилей на российском рынке

Иранские автомобильные компании серьезно настроены на завоевание внутреннего рынка. Ожидается, что SAIPA Shahin и Iran Khodro Rira первыми посетят нашу страну. Это седаны с довольно демократичным ценником, что должно быть их главным преимуществом. SAIPA Shahin составит конкуренцию в России Lada Granta, а вот более современный и технологичный Иран Khodro Tara займет нишу покинувших РФ Skoda Rapid и Volkswagen Polo, конкурирующих с Lada Vesta.

Помимо Весты, конкурентами Таре могут стать корейские модели, среди которых столпами являются сверхпопулярные Hyundai Solaris и KIA Rio. Однако «иранцы» будут намного дешевле. По мнению экспертов и, в частности, генерального директора дилерской сети Fresh Auto, ценник на восточные автомобили будет в районе 1-1,2 млн рублей.

Однако это осуществимо только в том случае, если производство иранских автомобилей будет локализовано в нашей стране. То есть SAIPA и Iran Khodro необходимо заручиться поддержкой не только российских брендов, но и местных автокомпаний нашей страны. В противном случае из-за ввозных пошлин цены на автомобили этих марок не будут соответствовать их качеству и положению на рынке.

Сайпа Шахин

Водителям запрещено игнорировать взмах руки на обочине от соседнего автомобиля.

Как известно, водители часто используют разные сигналы для общения друг с другом на дороге. Это могут быть как световые сигналы, так и различные жесты руками. Об одном из них рассказали эксперты портала «наавтотрассе.ру» — это взмах руки в сторону дороги.

Этот жест подают водители встречных или близко движущихся автомобилей. Это означает немедленную остановку на обочине дороги. Однако при остановке не стоит сразу выходить из машины, так как к ней могут обратиться злоумышленники. Оценив обстановку вокруг и убедившись, что все спокойно, стоит выйти и осмотреть машину.

Дело в том, что этот жест дается, когда кто-то видит неисправность на рядом движущейся машине. Поэтому автомобиль необходимо осмотреть по сторонам, проверить все световые сигналы, выявить оторвавшиеся элементы, а также проверить автомобиль на наличие утечек технических жидкостей (фото: Лада; Иран Ходро; Сайпа).