Lucid Motors продает электрические седаны Air с 2020 года — на рынке США эта модель конкурирует с Tesla Model S. Как и большинство этих электромобилей, Air обновляется «по воздуху», но были проблемы со скачиванием последней версии ПО: один из владельцев машины буквально превратился в «кирпич», как обычно говорят о смартфонах. Двери седана были заблокированы, на экране появилось предупреждение о невозможности использования автомобиля.
Историю владельца Lucid Air, столкнувшегося с системным сбоем, опубликовал портал Lucid Insider. По словам мужчины, он поставил машину в гараж и установил версию 1.2.6 программного обеспечения, которая стала доступна в прошлую пятницу. В процессе загрузки выскочило предупреждение о сбое из-за которого авто «нельзя использовать». Там же был указан телефон сервисной службы компании.
Через полчаса после звонка в техподдержку с владельцем «глючного» автомобиля связался специалист Lucid и сообщил, что выпущен программный «заплатка», установка которого должна решить проблему. Однако при его загрузке также произошла ошибка и снова появилось сообщение о невозможности эксплуатации электромобиля. Мужчина снова связался с техническим специалистом, но тот лишь написал отчет об ошибке и пообещал вернуться с ответом позже. Удалось ли в итоге вернуть электромобиль к жизни, неизвестно.
Ясный инсайдер
Lucid Air доступен в нескольких версиях, в том числе Dream Edition Range с самой большой дальностью полета, способной проехать 837 километров без подзарядки. Он оснащен батареями емкостью 113 киловатт-часов, а приводится в движение несколькими моторами общей мощностью 946 лошадиных сил. Также в линейке есть сверхмощная модификация Air Grand Touring Performance с установкой на 1065 сил.
Цены на Air начинаются от 77,4 тысячи долларов (4,3 миллиона рублей по текущему курсу). Версия Dream Edition Range уже стоит 169 тысяч (9,5 млн рублей), и весь тираж уже распродан. Для сравнения, Tesla Model S Long Range обходится американцам в 82,99 доллара (4,67 млн рублей).
отдам за 500
