На часовой онлайн-встрече, в которой приняли участие более 2000 руководителей Volkswagen, Томас Шафер предупредил, что впереди трудные времена. Компания тратит слишком много денег по многим направлениям, а потому сейчас на карту поставлено буквально все. Шафер призвал политиков к жесткой экономии, что должно помочь сэкономить до 10 миллиардов евро в течение следующих трех лет.
Новая финансовая стратегия Volkswagen включает программы повышения эффективности, направленные на экономию денег. Шафер обвинил в чрезмерных расходах слишком «медленные и негибкие» внутренние процессы. Финансовый директор Патрик Андреас Майер, в свою очередь, назвал весь нынешний автобизнес нездоровым и призвал собраться с духом, чтобы остаться на плаву в трудные времена.
Volkswagen, как и другие производители, сделал ставку на электромобили, и пока миллиардные вложения не окупаются в должной мере. Выяснилось, что рынок не готов к резкому переходу от двигателей внутреннего сгорания к полностью «зеленой» мобильности. Собственные трудности переживает и Volkswagen: проблемы с программным обеспечением, увольнение бывшего главы Герберта Дисса и изменение стратегии.
Кроме того, немецкий автогигант обременен долгами. По данным журнала Global Finance Magazine, Volkswagen является вторым по величине автопроизводителем в мире по объему кредитов, которые в феврале составили 166 миллиардов долларов. Чтобы выйти из затруднительного положения и достичь цели стать лидером рынка электромобилей к 2025 году, компании придется снова обратиться к кредитам.
Возглавляет список крупнейших должников автомобильной промышленности Toyota. Прошлым летом она была должна кредиторам 186 миллиардов долларов, что более чем в три раза превышает ее стоимость.
Самый огненный Volkswagen Golf в истории
