Госдума заявила о восстановлении российского автопрома

Российский автопром начал восстанавливаться после резкого спада, заявил в интервью РИА Новости глава комитета Госдумы по экономической политике Максим Топилин. По его словам, ситуация лучше, чем ожидалось летом. По данным Росстата, в июле автопром рухнул на 80,6 процента в годовом выражении, до 19,4 тысячи автомобилей, но по сравнению с застойным июнем объемы производства выросли на 44,5 процента.

По словам Топилина, российский автопром, просевший из-за ухода западных брендов и нехватки комплектующих, перешел к восстановлению. «Настроение в то время было тревожным для всех нас, были опасения, что будут серьезные перебои с поставками различной продукции, что сильно затронет многие отрасли. Но нет, мы это сделали», — сказал глава комитета.

Он отметил стремительные темпы импортозамещения и активный поиск новых партнеров внутри страны и в дружественных странах. Благодаря китайскому партнеру появилась возможность запустить новые производства: например, в Липецке на заводе «Моторинвест» скоро будут собирать электромобили Evolute; новые автомобили будут производиться на заводе в Алабуге.

«Первые потрясения» от введенных против России санкций уже позади, отметил Топилин, но вопросов по производству еще много.

В ближайшее время в России должно появиться несколько новых отечественных марок автомобилей. Это Evolute, который будет продавать переделанные электромобили от китайской Dongfeng, бренд Sollers от Sollers Auto, которому принадлежит УАЗ, а также возрожденный «Москвич». В планах также остается выпуск электромобилей Kama и Zetta: информацию о закрытии проекта Zetta в августе Минпромторг опроверг.

Место, где живут мозги