Вслед за Hyundai Santa Fe «внедорожная» версия XRT получила Tucson. Кроссовер в этой версии отличается тонированной оптикой, черными молдингами и боковыми зеркалами, эксклюзивным дизайном колесных дисков, подножек, поперечин под рейлинги и фаркопа. Триммер XRT основан на втором триммировании SEL и может сочетаться только с негибридной трансмиссией. Привод может быть передним или полным. Цена — от 32 625 до 34 125 долларов, что соответствует 2,4–2,5 миллиона рублей.
Текущий Tucson доступен американцам в четырех комплектациях: SE — 25 350 долларов (1,88 миллиона рублей), SEL — 26 650 (1,97 миллиона рублей), N Line — 30 750 (2,27 миллиона рублей) и Limited — 34 850 долларов ( 2,58 млн руб.). Версия XRT основана на SEL и дополнена пакетом Convenience: 10,25-дюймовые цифровые приборы, беспроводная зарядка, электрическая задняя дверь, двухзонный климат-контроль плюс панорамная крыша. Внешне отличия сводятся к «внедорожному» декору и 19-дюймовым колесам эксклюзивного дизайна.
У Tucson XRT больше неокрашенного пластика по периметру. Поменяли накладки на передний и задний бамперы, тонировку фар и фонарей. В оснащение входят подножки, поперечины на рейлинги и фаркоп. Интерьер полностью черный, с тканевой обивкой сидений и черной обивкой потолка. Под капотом — бензиновый «атмосферник» 2.5 GDI мощностью 190 лошадиных сил и 241 Нм крутящего момента в паре с восьмиступенчатым автоматом Shiftronic. Tucson XRT с передним приводом попросят за 32 625 долларов (2,4 миллиона рублей), с полным HTRAC — за 34 125 долларов (2,5 миллиона рублей).
В России «четвертый» Hyundai Tucson стоит от 1 954 000 до 3 084 000 рублей, но не так популярен, как в США. В ноябре там было продано 11 325 кроссоверов против 1564 в нашей стране. А с начала года модель разошлась в количестве 137 107 единиц, то есть рост относительно 2020 года составил 23 процента. Цифры в РФ намного скромнее — всего 10 458 машин.
Источник: Hyundai
Подробно рассматриваем новый Hyundai Tucson для России
