Суммарная отдача такой установки составляет 160 лошадиных сил, а аккумулятор на 400 вольт емкостью 9,8 киловатт-часов позволяет проехать на электротяге до 50 километров в цикле WLTP.
Кроме того, не исключен новый Дастер и полностью «зеленая» версия на платформе CMF-BEV от небольшого электромобиля Renault 5, который также выйдет на рынок в 2024 году. Архитектура разрабатывалась для недорогих автомобилей. сегментов A и B и конструктивно аналогичен CMF-B, но сегодня обеспечивает только передний привод. Он не подходит к Duster, одному из самых доступных полноприводных кроссоверов, который Ферри обещал сохранить и улучшить для достижения успеха.
