На центральной консоли LX стоит сразу пара цветных тачскринов, а топовая VIP-версия получила два отдельных сиденья сзади, что обеспечивает практически запредельный уровень комфорта! На втором ряду внедорожника он настолько удобен, что даже самым изысканным седанам представительского класса стоит задуматься о своей платежеспособности и необходимости.
Но не только они будут бороться за покупателей Lexus LX нового поколения. Он способен на подвиги вне асфальта, а это значит, что Mercedes G-Class и GLS, а также Range Rover будут с ним считаться. И несмотря на то, что были некоторые недостатки (например, эргономика все еще напоминает 2004 год, а приборная панель никак не может стать полностью цифровой), японцам, похоже, никогда не удавалось успешно творить роскошь с грубой конструкцией рамы. Впечатляет, правда?
Что нужно знать о новом электрокаре Zeekr X В 2023 году на рынке электромобилей появилась новая…
На российском рынке много китайских автомобилей, которые при достаточно хорошем оснащении имеют доступный ценник. Однако…
Мобильный шиномонтаж грузовиков предоставляет удобные услуги по замене шин непосредственно на месте, где находится ваш…
В ноябре группа Chery установила рекорд, продав более 212 тысяч новых автомобилей по всему миру,…
Их производство будет осуществлять Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере…
Купе называется RR01. Он построен на базе алюминиевого монокока и оснащен двигателем V10 5.2 от…