Пополнив свой гараж электрическим кроссовером Aud e-tron, американский автогонщик и шоумен Кен Блок решил использовать свою новинку для гонок по бездорожью. Несмотря на все заверения, что модели Audi будут использоваться исключительно для повседневного использования, пилот сначала отправил Audi RS e-tron GT на автодром Laguna Seca в Калифорнии, а теперь тестирует кроссовер на внедорожной трассе недалеко от города Свинг. Вооружитесь в Юте. И он попытался переосмыслить классическую историю для полноприводных Audi.
В 1985 году для демонстрации возможностей полного привода Quattro, появившегося на легковом автомобиле Audi 100, немецкий автопроизводитель создал креативный видеоролик. По сюжету машина с полным приводом легко поднялась на лыжный трамплин в Финляндии (угол 37 градусов).
В 2005 году с новейшим на тот момент поколением Audi A6 был подготовлен ремейк знаменитой рекламы, а в 2022 году Кен Блок своими силами создал своего рода дань культовому промо. За рулем своего 360-сильного электромобиля американец проехал по той же трассе возле Swing Arm, где в 2017 году снимал свой проект Terrajana с ралли-кроссовым хэтчбеком Ford Fiesta.
На этот раз пилот смог повторить трюк за рулем почти полностью стандартного кроссовера, не считая увеличенного дорожного просвета и новых колес с внедорожной резиной, поднимаясь по склону под названием «Лезвие ножа».
После трюков на стандартных электромобилях Audi остается увидеть в действии только гоночный электрический автомобиль Audi S1 e-tron quattro Hoonitron на базе культового Audi Sport quattro S1. Специально для Кена Блока специалисты Audi Sport построили эксклюзивный автомобиль, который должен стать главным героем проекта Elektrihana.
E-Legend EL1 — современная интерпретация раллийного Audi Quattro
