Китайские блогеры пишут об участившихся случаях самовозгорания подключаемых гибридов Li Auto. Горят одни кроссоверы и на стоянках, и после ДТП — два последних случая произошли в конце февраля с разницей в сутки, а то и меньше. Производитель пока воздерживается от комментариев, поэтому неясно, насколько масштабной может быть проблема.
Последние два случая самовозгорания подзаряжаемых гибридов Li One были зафиксированы 24 и 25 февраля. По данным CarNewsChina, первым загорелся припаркованный автомобиль, и, судя по сохранившемуся каркасу, возгорание, скорее всего, возникло в моторном отсеке, а только потом перекинулись на всю машину. К счастью, других машин поблизости не было, и никто не пострадал. Второй Li One загорелся на шоссе, врезавшись в бетонный барьер. Этот кроссовер тоже полностью сгорел.
В 2020 году аналогичные случаи произошли и с кроссоверами Li Auto. В мае защитная накладка на выхлопной трубе в нижней части двигателя стала причиной возгорания одной из машин. В августе в Чжаоцине сгорел вездеход: по данным компании, из-за попадания металлических частиц в топливопровод. Затем, в мае 2021 года, Li One загорелся на автовозе, уничтожив сразу несколько машин. Ну а в ноябре 2021 года еще один кроссовер загорелся после лобового столкновения.
В общем, пока не ясно, насколько массовой может быть проблема. По данным Национального совета по безопасности на транспорте США, гибриды склонны сжигать больше, чем любой другой автомобиль. На каждые 100 тысяч приходится 3474 пожара, когда у автомобилей только с ДВС и электрокаров цифры гораздо скромнее: 1529 и 25 пожаров соответственно.
Источник: CarNews Китай
Кошмар страховой компании: самые дорогие аварии
