Обычно такие модели не блещут в упражнениях, требующих резкой смены направления движения. Большие, тяжелые и раскатистые кроссоверы не слишком охотно маневрируют активно, но из этого правила есть исключения. В руках журналистов испанского издания km77 новый кроссовер Mazda CX-60 прошел «лосиный тест» в качестве эталона. В рамках гонок машина должна резко перестроиться, словно встречая настоящее животное, на соседнюю полосу и вернуться.
Представленная более года назад Mazda CX-60 стала первой моделью компании эпохи заднего привода, сочетающей в себе новую платформу с новыми двигателями. На тесте был автомобиль с 254-сильным 3,3-литровым рядным 6-цилиндровым дизелем в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Идеальный результат для журналистов — прохождение «лосиного теста» на скорости не менее 77 километров в час, и у новинки это получилось блестяще. Эксперт проехал между конусами, не сбив ни одного, ровно на нужной скорости.
При этом водитель-испытатель отметил, что кроссовер не очень маневренный, но это не должно удивлять, учитывая габариты и высокий центр тяжести модели. Журналисты подчеркнули, что в целом поведение Mazda CX-60 вполне безопасно для неподготовленного водителя. А по скорости на «лосином тесте» модель показала себя лучше, чем более дорогие кроссоверы от ведущих брендов.
Пять новых кроссоверов, которых очень ждут в России
