Traton SE, входящая в состав Volkswagen Group, намерена продавать свои бренды MAN и Scania в России местным торговым партнерам. По данным «Коммерсанта», сделка может быть закрыта к первому кварталу 2023 года. Убыток от ухода с российского рынка Traton оценил в 550 млн евро. Стоит отметить, что и MAN, и Scania приостановили поставки грузовиков и комплектующих в страну в начале марта.
Scania базируется в Швеции, а MAN — в Германии. Они импортировали и продавали грузовики и автобусы в России через «Скания-Рус» и «Ман Трак и Бас Рус» соответственно. «Коммерсантъ» отмечает, что с конца февраля грузовики и комплектующие к ним включены в различные санкционные пакеты ЕС, но формально под запрет попали не все транспортные средства.
По новой информации, Scania и MAN приняли решение уйти из России из-за антироссийских санкций. Scania-Rus и Man Truck & Bas Rus будут проданы неназванным российским компаниям. Также будет продано лизинговое подразделение Scania Leasing. Кроме того, у Scania и MAN есть совместное предприятие в России — завод по производству грузовиков в Санкт-Петербурге, судьба которого пока не определена.
По данным «Коммерсанта», на российский рынок приходится около шести процентов мировых продаж Scania. Чистая прибыль «Скания Рус» по итогам 2021 года составила 4,6 млрд рублей, а «Мэн Трак энд Бас Рус» — 544,2 млн рублей.
Назад в будущее: супергрузовики опережают свое время
