Manhart сделали дизельную «семерку» BMW мощнее флагманского 750d

Немецкая компания, специализирующаяся на доработке моделей BMW, представила очередной проект. Самым последним продуктом тюнеров на этот раз стал модифицированный представительский седан BMW 740d xDrive. Автомобиль после вмешательства мастеров стал мощнее флагманского серийного дизельного седана в версии 750d, который уже снят с производства. Причем прибавка мощности была достигнута относительно небольшими по меркам тюнинга усилиями.

Стандартный BMW 740d xDrive поколения G11 оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем, из трех литров рабочего объема которого инженеры убрали 315 лошадиных сил. После тюнеров модель под названием MH7 400d имеет уже 400 «лошадок» — прирост мощности достигается за счет нового блока управления двигателем. В результате битурбированный двигатель становится даже мощнее 394-сильного дизеля модификации 750d, оснащенного четырьмя турбинами.

Модифицированный седан по желанию клиента может быть дополнен усиленными тормозами и модернизированной подвеской, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач перенастроена по умолчанию. Шоу-кар получил уменьшенный на 20-30 миллиметров дорожный просвет за счет перекалибровки пневмоподвески и проставок H&R, расширивших колею на 15 миллиметров.

Для декора кузова предлагаются карбоновый сплиттер и спойлер, а также набор фирменных наклеек и 22-дюймовые диски модели Manhart Venturi. В салоне автомобиля изменения свелись к рулю с эмблемой тюнинг-ателье и цифровой панели приборов с графикой Alpina. При этом по желанию клиента компания готова предложить любые модификации интерьера, в том числе и «звездное небо» на потолке.

«Беха Семь»