Mercedes-Benz прекратил прием заказов на седан E-класса в Германии. Спрос на модель был слишком высок и превышал производственный лимит, сообщает немецкое издание Automobilwoche. По некоторым данным, производственные мощности заняты до 23 марта, а это значит, что заказать седан поколения W213 уже не получится. Официально компания пока не подтвердила информацию о прекращении приема ордеров. Кроме того, немцам по-прежнему доступны экземпляры, находящиеся в дилерских центрах, а также выставочные седаны.
При этом Mercedes-Benz продолжает подготовку к выпуску очередного Е-класса с индексом W214, который уже не раз был сфотографирован во время дорожных испытаний. Ожидается, что новинка дебютирует в конце текущего года, а на рынке появится в 2023-м. От предшественника ее можно отличить по увеличенным габаритам, «утопленным» в кузов дверным ручкам и обновленному интерьеру с вертикальным расположением экран мультимедийной системы.
Прототип Mercedes-Benz E-класса следующего поколения
Мотор1
Mercedes-Benz второй год подряд вынужден сокращать объемы производства. Так, в 2021 году марка продала 2,05 млн автомобилей (на 5 процентов меньше автомобилей, чем в 2020 году) и уступила соотечественникам из BMW. Основная причина кроется в отсутствии полупроводников, необходимых для автомобильной электроники.
Что касается России, то мы пока не сообщали о каких-либо сложностях с оформлением заказов. Для нашего рынка Е-класс собирается на подмосковном заводе Mercedes-Benz и оснащается бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 160 л.с. (E 200 d) до 612 л.с. у Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+. Стоимость варьируется от 4 590 000 до 10 310 000 рублей.
Седан Е-класса — не единственная модель марки, спрос на которую оказался выше предложения. В конце января Mercedes-Benz прекратил прием заказов на внедорожник G-класса после четырехлетнего ожидания. В слишком медленных темпах сборки винят все тот же дефицит чипов, а также проблемы с логистикой и ограниченные производственные мощности в Граце, Австрия.
Обновленный Mercedes-Benz E-Class и его AMG-версия: подробности
