Актуальная версия Mercedes-Benz Vito присутствует на рынке с 2014 года. Правда, около двух лет назад автомобиль немного обновили, но сейчас он готовится к премьере с более радикальными апгрейдами. В частности, на днях фургон был замечен на дорожных испытаниях, где передний бампер и корма замаскированы камуфляжем. Скорее всего, именно здесь и проводится обновление. Презентация Mercedes-Benz Vito 2024 ожидается в следующем году, но точные сроки пока не разглашаются. Автомобиль поступит в продажу не ранее 2024 года.
Текущая версия
Итак, фургон отправился на дорожные испытания с замаскированными передней и задней частями. Это говорит о том, что именно здесь будут предложены существенные апгрейды. В частности, ожидается, что автомобиль получит фары другого стиля. Предполагается, что оптика получит новую графику. Уже можно увидеть изменения в форме переднего бампера и воздухозаборников. Кстати, решетка радиатора также подверглась некоторым модернизациям. Профиль и лента пока представлены без каких-либо изменений, хотя здесь все же ожидаются некоторые новшества.
Салон Mercedes-Benz Vito еще не сфотографирован, но уже есть свидетельства отличий по сравнению с актуальной версией. В частности, сообщается, что фургон может получить ряд опций, доступных для Mercedes-Benz V-Class и EQV. Это, скорее всего, коснется дизайна центральной консоли и вентиляционных отверстий кондиционера. Кроме того, автомобиль получит улучшенные версии приборной панели и информационно-развлекательного комплекса. Оба монитора будут увеличены в размерах. В отделке будут предложены, скорее всего, другие материалы.
О техническом оснащении фургона информации мало. Предполагается, что будет проведена модернизация действующих дизелей. Речь идет о 1,7- и 2,0-литровых агрегатах. А вот электрическая версия, скорее всего, останется без изменений. Это говорит о том, что здесь будет доступен 201-сильный двигатель и аккумулятор на 90 кВтч (фото: Mercedes-Benz; carscoops.com).
Между тем, несколько дней назад в Сети раскрыли характеристики нового Mercedes GLC 2023.
