MG построила электромобиль на базе раллийного Metro 6R4

Премьера концепта MG EX4 состоится на Фестивале скорости в Гудвуде. Он получил двухмоторный полный привод от MG4 XPower и необычный аэродинамический обвес в стиле гоночных автомобилей. Суммарно два мотора выдают 435 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, чего достаточно для разгона до сотни примерно за четыре секунды.

MG Motor UK привезет на Фестиваль скорости в Гудвуде новый концепт, посвященный 40-летию хэтчбека Group B Metro 6R4. Но в отличие от своего прославленного предшественника, MG EX4 будет полностью электрическим. Начинка позаимствована у самой мощной модели марки — MG4 XPower. Двухмоторная силовая установка развивает 435 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, позволяя дорожному автомобилю разгоняться до первой «сотни» за 3,8 секунды.

мгмгмг

У Metro 6R4 в названии указывалось количество цилиндров, компоновка и тип привода. Двигатель V6 3.0 располагался сзади в пределах базы и работал в паре с пятиступенчатой ​​«механикой». Привод, конечно, был полный. В раллийной спецификации 6R4 выдавал 416 лошадиных сил и 355 Нм крутящего момента, но на омологированных версиях отдача составляла всего 253 лошадиные силы и 305 Нм. До сотни такие автомобили разгонялись за 4,8 секунды, тогда как у гоночных автомобилей на это уходило около 3,5 секунд.

Внешний вид MG EX4 придумали в лондонской студии MG. Та же команда дизайнеров сыграла важную роль в создании родстера MG Cyberster. Концепт, судя по тизерам, получил огромный сплиттер, оригинальную ливрею и крыло необычного вида, стойки которого крепятся к боковинам кузова. Посетители Фестиваля скорости в Гудвуде смогут увидеть шоу-кар в паддоке «Первый взгляд», в котором также будет представлен рамный пикап Ineos Grenadier Quartermaster.

Раллийный автомобиль группы B, который никогда не участвовал в гонках