Пока безымянная новинка предстала на 30-секундном тизере, где можно увидеть ее необычную для бренда оптику в форме бумеранга, с пятью «мазками» внизу, фонари в похожем стиле. Mitsubishi также показала мельком эскизы дизайна и тестовый прототип, оклеенный маскировочной пленкой. Премьера новинки состоится 10 августа 2023 года на 30-м международном автосалоне GAIKINDO в Индонезии.
О новинке известно немного. Он получит дорожный просвет в 222 миллиметра и четыре режима движения для разных поверхностей, в том числе новый режим Wet, улучшающий сцепление с мокрой дорогой. Он должен пригодиться в Юго-Восточной Азии, где и начнутся продажи. Также модель получит электронную систему Active Yaw Control (AYC), позволяющую использовать тормоза для управления вектором тяги.
Обещан просторный салон и новая аудиосистема Dynamic Sound Yamaha Premium, разработанная специально для этого региона. Самостоятельно меняет громкость в зависимости от скорости. А с помощью электроники, следящей за дорогой, он подстроит басы, средние и высокие частоты для оптимального звучания при проезде неровностей.
Вероятно, кроссовер станет серийным воплощением концепта Mitsubishi XFC, показанного в октябре прошлого года во Вьетнаме. Шоу-кар, в котором угадываются черты товарного кросса из тизера, был представлен как «стратегически важная глобальная модель».
Концепт Мицубиси XFC
Мицубиси
Оптика перекочует в товарную модель практически в неизменном виде, в отличие от камер заднего вида и решетки радиатора, похожей на заглушку.
Обычные кроссоверы в экстремальном тюнинге
