Продажи автомобилей падают, цены на них растут, а значит, водители будут дольше ездить на своих нынешних машинах. Но иногда очень хочется сесть за руль чего-то более нового и продвинутого. Может, просто купить какие-нибудь улучшения для своей «ласточки»? Добро пожаловать в новый топ самых странных и необычных товаров для тюнинга, представленных на российских сайтах объявлений.
Начнем с простого, но яркого примера импортозамещения: Ламборджини купить нельзя, а душа просит красоты? Пожалуйста! Добро пожаловать на производство в Перми… нет, не пермские Lamborghini, а петли для установки ламбо-дверей.
Производство существует уже пять лет, а в комплект поставки входят стальные петли для различных моделей ВАЗ с газовыми амортизаторами. Однако преподнести такой подарок своему автомобилю может не только настоящий эстет и владелец Лады.
Купить пермские петли можно, например, на многострадальную Toyota Celica последнего поколения — главного мученика среди российских молодежных автомобилей. А так как на получившемся суперкаре придется долго ездить, то эта же компания выпускает спам-усилители для Лады, которые, помимо всего прочего, повышают жесткость старых автомобилей.
Довольно актуальный гаджет канадской компании Ad boivin, который мог бы завоевать широкую популярность в России. Ведь всего за 10 минут можно прицепить эти гусеницы к обычному неподготовленному автомобилю, значительно улучшив его проходимость.
В комплект входят рампы для движения по гусеницам, а их привод осуществляется непосредственно от ведущих колес. Впечатляющий?
Впечатляющий! Особенно цена аппарата, сравнимая с новенькой Киа. Тут можно подумать, что продавец ошибся с нулем в ценнике или сильно пожадничал, но новый комплект этих треков Track n go действительно стоит сопоставимых денег в Северной Америке. Хотя конкретно эти на внедорожнике Тойота Тундра уже накатали 1500 километров.
Геландевагены сейчас стоят как чугунный мост, а новый Suzuki Jimny стоит как когда-то Гелендваген. Пришло время подумать о переделке Джимни в Мерседес G 63.
В специальный покрасочный комплект входят как кузовные детали вроде крыльев, так и новая круглая светотехника и подойдет на любой Suzuki Jimny, выпущенный с 2018 года. Кстати, заявленная цена представительства на такие автомобили составляет 2,5 миллиона рублей, но это сколько, в среднем сейчас стоят не новые, а подержанные джимни.
А ведь всего три года назад, когда цена нового Джимни составляла 1,3 миллиона рублей, мы писали на страницах Мотора: «Джимник» действительно мог бы стать по-настоящему народным автомобилем, если бы не цена. В общем, что бы ни случилось, этот автомобиль неизменно является предметом роскоши, так что переделка Suzuki в G 63 может хоть как-то это оправдать.
И эти 4,6 миллиона рублей вы отдадите даже не за неоригинальный комплект, а копию, сделанную в России. Но в цену входят аж две сборки, а между ними покраска в 12 слоев по заветам Чарльза Роллса и Генри Ройса.
Две сборки — потому что сначала комплект примеряют и подгоняют под конкретную машину, потом семь дней красят «по технологии Роллс-Ройс» и только потом окончательно надевают на ваш Куллинан.
При этом в счет могут быть включены карбон-керамические тормоза Akebono тайваньского производства за миллион рублей — и это установочный комплект только на переднюю ось.
Но в стоимость входит бесплатная доставка по СНГ и есть возможность покрасить суппорта в нужный цвет, нанести на них желаемую символику. Сразу видно дилетантов из Тайваня — в Китае сами бы поставили на заводе красивую надпись Brenbo. Или Бремдо.
Самая необычная и оригинальная вещь в нашем списке покупок! Не всем он понадобится, но впечатляет своей мрачной находчивостью.
Вы возите грузы по дорогам России на роскошном «американце» Volvo VNL вместо КАМАЗ? На ней новые фары, как у Лады Нивы в топовой комплектации!
Замените их пластиковыми заглушками, армированными стекловолокном, в которые вставлены фары Lada Priora. Заглушки серебристого цвета, поэтому подойдут на любой кузов. И все это разработано и произведено в России и стоит 10 000 рублей.
Интересно, что еще подходит для Volvo VNL от Lada Priora? К сожалению, мы не знаем, но эта же компания продает аналогичные комплекты для грузовиков Freightliner. После их установки к ним подошли фары… от Лады Калины. Вот такое мрачноватое, но находчивое импортозамещение.
Во-первых, эта перегородка тоже российского производства — смотрите, мы подключим все эти обвесы, фары от Приоры, петли ламбо — и все равно получится новый Москвич.
Дело за малым! Во-вторых, прогресс действительно дошел до такой стадии, что вы можете отдельно купить перегородку для своего вип микроавтобуса, избавившись не только от внешнего мира, но и от внутреннего. Тем более, что в перегородке уже есть встроенный телевизор с аудиоколонками и разделительное стекло с подсветкой.
Скажите, а за цену в два миллиона рублей все же мало? Есть более бюджетный вариант за миллион. Срок изготовления всего десять дней — даже мебель сейчас не делают так быстро. А еще, судя по количеству и размаху наших производителей, перегородок и прочих вип-автобусов на душу населения гораздо больше, чем где бы то ни было в мире.
Есть ли что-то более популярное и доступное среди многочисленных предложений без этих миллионов ваших ценников?
Купить, поставить — и душа радуется? Представляем вашему вниманию набор мощных брутальных стальных защитных труб для… Lada X-Ray.
И все это за 23 000 руб. То есть по цене траков можно купить 86 таких комплектов. В объявлении указано, что трубы (почему-то) изготовлены из итальянской стали, имеют диаметр 51 мм и отполированы до зеркального блеска. При этом для их установки не требуется сверления корпуса. А какой после этого берет X-Ray! Побольше бы ламбо дверей и фар от Приоры!
Вы когда-то купили холостяцкий пикап, но ваше семейное положение изменилось, и пикап больше не вписывается в ваш образ жизни? Другой вариант импортозамещения уже бежит к вам с распростертыми объятиями.
Оказывается, кунги выпускаются и в России для самых разных пикапов, и вот перед вами его самая дорогая, 160-килограммовая королевская версия.
Название у кунга, правда, не премиальное: «Лабаз»! Зато его внутренний объем сравним с небольшим кроссовером – эта модель предназначена для Toyota Tundra Double Cab Long, но легко можно найти и другие варианты. Алюминиевая дверь сделана как пандус на самолете, по бокам открываются отдельные ящики для вещей, а на крыше кунга можно установить гигантский багажник, после чего Тундра сразу может увезти пожитки небольшого цыганского табора или весь гардероб Филиппа Киркорова. В общем, впечатляет. /м
Мобильный шиномонтаж грузовиков Когда дело доходит до обеспечения бесперебойной работы коммерческих автопарков, мало что имеет…
В ноябре группа Chery установила рекорд, продав более 212 тысяч новых автомобилей по всему миру,…
Их производство будет осуществлять Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере…
Купе называется RR01. Он построен на базе алюминиевого монокока и оснащен двигателем V10 5.2 от…
Сообщалось, что Saipa Automobile Group покинула наш рынок, не зайдя на него. Однако, как пишет…
На заседании совета директоров Камского автозавода 8 декабря утверждена стратегия развития до 2030 года. Об…