Не спешите покупать новый KIA Sportage 2023 года в России, пока не узнаете об этом. Он может вас разочаровать.

Кроссовер KIA Sportage – один из лучших представителей своего сегмента. Первое поколение модели встало на конвейер еще в 1993 году и с тех пор автомобиль бесперебойно продается в России, на данный момент достигнув пятого поколения. Несмотря на то, что о старте продаж нового KIA Sportage 2023 модельного года официально не сообщалось, производитель уже объявил цены, комплектации и комплектацию для российских покупателей. Но так ли он хорош по сравнению со своими одноклассниками и предшественниками?

Ответ на этот вопрос можно найти в отзывах автолюбителей из тех стран, где внедорожник уже доступен для покупки. К ним относятся США, Южная Корея и Европа. Причем для россиян наиболее близок вариант для Южной Кореи и США, так как в Европе продается укороченная версия внедорожника. В итоге «российский» Sportage по габаритам стал близок к последнему Sorento, за счет платформы N3, на которой он базируется.

Безусловно, платформа N3 является неоспоримым преимуществом нового Sportage, так как позволяет разместить на борту достаточно технологичное оборудование, а также разнообразные силовые агрегаты, большинство из которых электрифицированы. Еще один плюс кроссовера его владельцы выделяют внешний вид. Да, конечно, многие считают его слишком футуристичным, особенно из-за головной оптики, но любители попроще вполне могут обратить внимание на его «собрата» Tucson от Hyundai.

Минусов у модели, прямо скажем, мало, но они есть и многие считают их существенными. Один из главных минусов нового Sportage — «вялый» топовый двигатель. Те, кто успел его опробовать, отмечают недостаточные тяговые возможности модели с этим двигателем, не выдающим полностью свои 190 л.с.

К другим недостаткам можно отнести дешевый на вид салон в базовых комплектациях. То есть цифровые мониторы на передней панели выглядят не эстетично, из-за небольшой информационной поверхности. Вместо селектора переключения режимов движения установлен не шайбовидный переключатель, а традиционный селектор. Да и пластик в стартовой версии оставляет желать лучшего. И все это при том, что производитель установил рекомендованный ценник на базовую комплектацию «пятого» Sportage в России в размере 2,85 млн рублей, а вот дилеры выставили его более чем на миллион дороже. Конечно, такие недостатки могут разочаровать будущих покупателей «корейца» в России.

Дисплей мультимедийной системы нового KIA Sportage в стандартной комплектации