Nissan X-Trail не удивил новым поколением — Двигатель

Компания Nissan представила кроссовер X-Trail нового поколения под названием Rogue, под которым автомобиль присутствует на рынке США. Кроссовер сохранил старую архитектуру, обзавелся модной ныне двухъярусной оптикой и пока появился только с одним мотором.

Свежий Nissan X-Trail, в отличие от предшественника, получился несколько более массивным визуально за счет более «квадратных» линий кузова. К слову, у новинки нет ни одного общего элемента корпуса с предыдущим поколением. Тем не менее, дизайн кроссовера не предлагает ничего интересного — здесь нет ничего, за что можно было бы «зацепиться». И такая же двухъярусная оптика уже не вызывает удивления.

В основе автомобиля по-прежнему лежит платформа CMF со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Так что ждать новых впечатлений от вождения не стоит. Под капотом — знакомый нам по седану Nissan Altima 2,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 185 л.с. и 245 Нм. У него должен быть только вариатор, но привод может быть как передним, так и полным. При этом электромагнитная муфта, передающая мощность на задние колеса, уступила место электрогидравлической.

Абсолютно все комплектации кроссовера будут оснащены системой выбора режимов движения, а также комплексом систем безопасности Nissan Safety Shield 360, включая мониторинг слепых зон, отслеживание полосы движения и автоматическое управление дальним светом. Для большей аэродинамики и, следовательно, для экономии топлива за решеткой радиатора есть специальные занавески, которые открываются и закрываются в зависимости от скорости.

Продажи Nissan X-Trail / Rogue нового поколения начнутся в США ближе к концу этого года. Стоимость машины будет объявлена ​​позже. Судя по всему, в ближайшие пару месяцев мы еще увидим кроссовер в спецификации для европейского рынка.