Honda выпустила видео, на котором новый Civic Type R едет по Нюрбургрингу. Пока неизвестно, претендует ли хот-хэтч на звание очередного рекордсмена Нордшляйфе, но информация об этом появится совсем скоро. Премьера автомобиля намечена на лето, поэтому в Honda завершаются последние приготовления.
Нынешней Honda Civic Type R полагается «турбочетверка» 2.0 мощностью 320 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента, шестиступенчатая «механика», адаптивная подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами и система выбора режима движения с профилем колеи +R. Новый Civic Type R сохранит все эти компоненты, но будет мощнее, быстрее и острее в управлении. Премьера автомобиля состоится этим летом, а пока можно наблюдать за тем, как хэтчбек проносится по Северной петле Нюрбургринга.
Пока неизвестно, претендует ли хот-хэтч на очередной рекорд Нордшляйфе, но последнее достижение в категории компактных автомобилей принадлежит седану Audi RS 3 (7:35.522). В Ингольштадте считают, что это заслуга системы RS Torque Splitter, которая управляет распределением тяги между задними колесами, адаптивной подвески RS plus и опциональных полусликов Pirelli P Zero Trofeo R. Под капотом RS 3 находится пятицилиндровый турбодвигатель 2.5 TFSI мощностью 400 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента.
Лучший результат Honda Civic Type R — 07:43,8. Быстрее переднеприводного «японца» только 300-сильный Megane RS Trophy-R, который пролетел такое же расстояние за 07:40,1. Не исключено, что Honda попытается взять реванш, ведь на трассе Suzuka «горячий» хэтчбек оказался почти на секунду быстрее своего предшественника. Однако он вряд ли сможет обойти полноприводную Audi RS 3 с более мощным двигателем.
Audi RS 3 и еще 8 компактных чемпионов Нюрбургринга
