Фактически у Ford Maverick есть только один прямой конкурент — Hyundai Santa Cruz. Однако самая экономичная версия корейского грузовика расходует 10,2 литра бензина на 100 километров в смешанном цикле по методу EPA.
У выдающейся экономичности Maverick Hybrid есть обратная сторона: версия с электрифицированной силовой установкой на базе «атмосферника» 2.5 (194 силы, 210 Нм) может быть только с вариатором и передним приводом. Желающим заказать классический «автомат» и полный привод придется переплатить за обычный турбомотор EcoBoost 2.0 (254 силы, 376 Нм), и в этом случае расход топлива увеличится до 9,8 л на 100 км пути.
