Электронные системы Cadillac Escalade ESV пришлось откалибровать, и оказалось, что они не работают правильно. А вот бензиновый двигатель V8 6.2 без наддува доработкам не подвергался, ведь для неспешного движения по ровным дорогам его отдачи более чем достаточно. В каком диапазоне варьируется клиренс — неизвестно, но, как и настоящий лоурайдер, внедорожник может поднимать переднюю и заднюю части по отдельности.
