Обязательно используйте холостой ход, если хотите «убить» свою машину. Почему это запрещено?

Казалось бы, холостой ход – самый щадящий режим работы двигателя. Обороты силового агрегата в таком состоянии находятся на минимальном уровне, не затрачивая много ресурсов. Но действительно ли есть негативные последствия от долгой работы двигателя на холостом ходу? Точку в этом вопросе поставили эксперты портала «наавтотрассе.ру».

Итак, напомним, для тех, кто не совсем понял, холостой ход двигателя внутреннего сгорания – это такое состояние двигателя, при котором он работает с минимальной нагрузкой, находясь на месте (не двигаясь). Чаще всего такое явление, как холостой ход, можно встретить в зимнее время года, когда некоторые водители прогревают свои автомобили после длительной стоянки.

Так, противники зимнего прогрева говорят о том, что холостой ход губительно влияет на двигатель. По их мнению, при длительной эксплуатации масляный насос не работает под нагрузкой, из-за чего силовой агрегат может получить эффект масляного голодания. Однако это не так, специалисты уверяют, что полностью исправный мотор в таких условиях не будет испытывать масляного голодания. В том случае, если двигатель работает неправильно, то он будет испытывать голодание под нагрузкой.

Также есть мнение, что на холостом ходу система охлаждения может не справиться, и двигатель будет перегреваться. И здесь специалисты стоят на своем, утверждая, что полностью работоспособная система никогда не приведет к перегреву. Дело в том, что перед выпуском автомобилей в продажу их подвергают различным испытаниям, в том числе длительным, а иногда и ежедневным холостым ходом. Для полностью исправной машины это никак не может сказаться на ее технической части. Единственное, что следует учитывать любителям холостого хода, так это то, что в этом случае масло в двигателе нужно менять на несколько тысяч километров чаще, ведь так или иначе работающий двигатель накручивает часы.