Американский бренд признал, что невозможно удержать стартовую цену Silverado EV на уровне 40 000 долларов. Отныне прием заявок начинается с гораздо более высокой отметки: за начальную версию «аккумуляторного» грузовика Chevrolet придется заплатить 73,8 тысячи долларов! Причины резкого роста цен: проблемы с цепочками поставок и более высокая, чем ожидалось, инфляция в США.
На момент презентации Chevrolet ориентировочно указал цену в $40 000 за базовую версию, а изначально в конфигураторе была утилитарная модификация WT за $39 900. Но к моменту начала поставок стало очевидно: так дешево продавать электропикапы невозможно.
Представитель Chevrolet пообещал журналистам, что в 2024 году в модельный ряд вернется «конкурентноспособная» версия стоимостью около $50 000. Однако пока корпоративные парки вынуждены выбирать между дорогими электрическими пикапами за 73,8 и 79,8 тыс. оборудование за 106,9 тыс. долларов.
Базовая версия будет иметь полный привод, два электродвигателя с пиковой мощностью до 517 лошадиных сил и 834 Нм, а автономность составит 400-450 миль (эквивалентно 644-724 километрам).
В защиту Chevrolet можно сказать, что главный конкурент — Ford — также не удержал рекламную цену электрического пикапа F-150 Lightning. За почти два года новинка подорожала в полтора раза, и теперь базовая версия стоит не 40, а 60 тысяч долларов. Кроме того, дальность полета F-150 вскоре будет значительно сокращена: это необходимо для сдерживания расходов.
Новые электрические кроссоверы, на которых скоро будут ездить все
