Первый электрический внедорожник Toyota отозвали всего через два месяца после выпуска

Toyota объявила об отзыве своего первого электрического кроссовера bZ4X, который появился на рынке всего пару месяцев назад. По данным Reuters, для ремонта из-за опасного дефекта колеса потребовалось 2700 экземпляров: 2200 в Европе, 260 в США, 110 в Японии и еще 10 в Канаде. К акции присоединилась и компания Subaru, выпускающая твин-кроссовер Solterra, разработанный совместно с Toyota — в эксплуатацию будет отправлено около 2600 единиц.

Причина парного отзыва — производственная ошибка, из-за которой у кроссоверов могут отвалиться колеса. По мнению японского регулятора, к этому могут привести резкие повороты и резкое торможение: из-за них болты ступицы могут ослабнуть, колеса начнут раскачиваться и в итоге слетят с оси.

Сообщений о несчастных случаях, связанных с дефектом, пока не поступало. Однако регулятор не рекомендует владельцам bZ4X и Solterra пользоваться своими кроссоверами до тех пор, пока они не будут отремонтированы.

Субару Солтерра
Субару

Однако в Японии эта рекомендация бесполезна: все автомобили, отозванные на родине марок, предназначались для тест-драйвов и демонстраций, заверяют Toyota и Subaru. То же самое касается всех устройств Solterra, поставляемых в США. По словам представителя Toyota, акция коснулась не всех построенных автомобилей, но общий объем производства он не раскрыл.

Toyota bZ4X и унифицированный Subaru Solterra дебютировали в серийном состоянии осенью прошлого года. Электромобили внешне похожи, у них одна платформа (e-Subaru Global Platform, она же «Тойота» e-TNGA), в топовой версии у них двухмоторная силовая установка разработки Subaru и полноприводная водить машину. Суммарная отдача моторов составляет 217 лошадиных сил, а запас хода с аккумулятором емкостью 71,4 киловатт-часа составляет 460 километров.

Итоги года: крупнейшие автомобильные обзоры в России