Немецкий спортивный автомобиль Porsche 911 в кузове 992 начал свою историю с двух базовых версий прошлой осенью. С тех пор семью удалось наполнить экстремальной 650-сильной версией Turbo S. Теперь настала очередь слегка упрощенной модификации Turbo, но в целом это удивительно.
Porsche 911 Turbo оснащен 3,8-литровым двигателем с турбонаддувом, способным развивать мощность 580 л.с. и 750 Нм. Такая отдача обеспечивает ускорение сотням всего за 2,8 секунды. В этом случае данные действительны как для купе, так и для кабриолета. «Максимальная скорость» — 320 км / ч.
Интересным фактом является то, что в нынешнем поколении Turbo и Turbo S выглядят совершенно одинаково, а это означает, что сегодняшняя новинка имеет более широкий кузов по сравнению с базовыми 911-ми, воздухозаборники в задних крыльях и немного более развитый аэродинамический обвес. Не обошлось без активной аэродинамики, так как 911 Turbo имеет специальные закрылки в переднем бампере, а также активный сплиттер и крыло.
Базовое оснащение 911 Turbo включает светодиодные фары, 20-дюймовые и 21-дюймовые колеса спереди и сзади соответственно, спортивные сиденья с семью электрическими регулировками, руль GT, пакет Sport Chrono, аудиосистему Bose и мультимедиа система с почти 11-дюймовым сенсорным экраном. За дополнительную плату вы можете получить активный круиз-контроль, комбинированные тормоза, управление креном и, впервые в истории модели, более жесткую активную спортивную подвеску, опускающую автомобиль на дюйм, и спортивную выхлопную систему. В качестве опции, кроме того, доступен пакет облегченного дизайна, который уменьшает вес 911 Turbo на 30 килограммов благодаря легким сиденьям, демонтажу заднего ряда и части шумоизоляции.
Новый спортивный автомобиль обязательно дойдет до России. И в самое ближайшее время, поэтому ценник будет объявлен только сейчас. Отметим лишь, что модификация 911 Turbo S обойдется в 15 450 000 рублей, поэтому несколько упрощенная версия должна быть на полтора миллиона дешевле.
