Skip to main content

Механизм переключения LST двухрежимный: легкое нажатие на подрулевые переключатели или селектор трансмиссии переключает передачу на следующую, если нажать сильнее, UPOD сработает, и коробка перейдет на оптимальную передачу. для разгона, например, с седьмой на четвертую.

Всего девять передач плюс одна задняя. Реверс осуществляется через главную муфту, которая согласовывает вход с выходом, минуя набор шестерен.

Источник: Koenigsegg

Оставить комментарий