Правительство согласовало меры по сдерживанию цен на бензин и дизтопливо

В Госдуму направлен одобренный правительством законопроект по доработке демпфирующего механизма, сдерживающего цены бензина и дизельного топлива на российском рынке. Новые меры включают увеличение компенсаций нефтяным компаниям из бюджета, что будет стимулировать их продавать больше топлива на внутренний рынок и поможет удерживать цены на АЗС в инфляционных пределах. Ожидается, что законопроект вступит в силу в апреле 2022 года.

С конца 2021 года стоимость бензина в России выросла в среднем на один процент, а дизеля — на 1,8 процента, при этом инфляция составила 1,16 процента. При этом экспортная цена АИ-95 увеличилась на 26 процентов, тогда как оптовая цена в России увеличилась всего на 4 процента. Из-за этого, а также из-за роста цен на нефть экспорт топлива стал для нефтяных компаний более выгодным, чем продажа на внутреннем рынке.

Демпфер рассчитывается с учетом базовых цен, установленных властями. Если экспорт оказывается выгоднее поставок внутри страны, компании доплачивают разницу из бюджета. Базовые цены останутся на уровне 55,2 тыс. руб. на бензин и 52,25 тыс. руб. на дизель, но увеличится размер доплаты.

Таким образом, доля компенсации нефтяникам при реализации бензина составит 83 процента против прежних 68, а в случае «тяжелого» топлива — те же 83 вместо 65.

Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 апреля 2022 года. В течение следующих двух лет на содержание демпфера будет потрачено около 650,7 млрд рублей, сообщает агентство «Прайм» со ссылкой на замминистра финансов Алексея Сазанова.

Только за январь бензин в России подорожал на полпроцента, и рост цен на нефть — не единственная причина этого. В числе прочих — повышение акциза на топливо и ослабление рубля по отношению к другим валютам. По данным Росстата, в начале февраля средняя цена бензина по стране составляла 50,86 рубля за литр, а литр дизельного топлива стоил 54,62 рубля.

Место, где рождается бензин