Модификация STI Sport R заменяет версию V-Sport, предлагаемую для Levorg первого поколения. Сам спортивный универсал — не что иное, как адаптированный для японского рынка австралийский WRX Sportswagon. Блок питания общий для обеих моделей. Это «турбо-четверка» 2.4 мощностью 275 сил в сочетании с вариатором Sport Lineartronic и полноприводным VTD, распределяющим тягу между осями в соотношении 45:55. Основное отличие — показатель крутящего момента: у WRX Sportswagon он составляет 350 Нм, у Levorg STI Sport R — 375.
