Россия поможет Ирану начать сборку старых Renault Logan

Один из крупнейших автопроизводителей Ирана SAIPA намерен восстановить производство Renault Logan первого поколения. По данным Khodro Bank, иранцы хотят закупать комплектующие для модели старого образца в России или Индии. Если SAIPA договорится с российской стороной, иранская версия Logan под названием Renault Tondar может получить «вазовские» двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра.

Производство Tondar/Logan в Иране было прекращено несколько лет назад из-за ужесточения санкций США. Тогда Renault вышла из совместного проекта с SAIPA, опасаясь вторичных санкций, и ушла с местного рынка. Новым партнером иранской компании могла стать Россия, которая с началом НМП оказалась еще более изолированной от мира.

САЙПА

Российская сторона может поставить SAIPA с двигателями ВАЗ-11182 (1,6 л, 90 л.с.), ВАЗ-21129 (1,6 л, 106 л.с.) и ВАЗ-21179 (1,8 л, 122 л.с.). Иранская SAIPA может агрегатировать двигатели ВАЗ с местной пятиступенчатой ​​коробкой передач 5F18, которая в свою очередь является копией Renault JHQ и используется на модели Shahin.

При этом 1,7-литровый агрегат ВАЗ-2123, который устанавливается на «Ниву», иранцами не рассматривается, считая его технологически устаревшим.

Иран готовится к возобновлению производства старого Logan уже два года. Еще в 2020 году сообщалось, что выпуск модели локализован на 85 процентов, а «запуск конвейера не за горами».

Будь проще: «антикризисные» автомобили для России