АвтоВАЗ продолжает подготовку к выпуску Lada Vesta нового поколения и постепенно сворачивает сборку моделей текущего семейства. Это касается и версии Sport, которая отличается от других автомобилей Vesta модернизированной технической начинкой и 145-сильным двигателем. Сойдя с конвейера, новое поколение спортивного седана появится у дилеров только в следующем году. Есть несколько причин для этого от автомобильных дилеров.
Lada Vesta Sport собирает Lada Sport, дочерняя компания АвтоВАЗа. По предварительным данным, в апреле 2022 года у нее закончатся кузова спортивного седана. Несмотря на то, что дебют нового поколения стандартной Весты ожидается в марте этого года, следующая итерация «заряженного» седана выйдет лишь в 2023 году. Столь долгий срок обусловлен тем, что АвтоВАЗ, в первую очередь необходимо заполнить автосалоны «гражданскими» автомобилями, которые пользуются наибольшим спросом у покупателей. Кроме того, новому поколению Vesta Sport необходимо пройти сертификацию.
Еще одной причиной, которая может задержать дебют новой спортивной Весты, может стать нехватка микроэлектронных компонентов, из-за чего почти все автозаводы испытывают проблемы с выпуском новых автомобилей. Кроме того, для производства седана нового поколения потребуется подготовить мощности предприятия и переобучить персонал.
Нынешняя Lada Vesta Sport оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 145 лошадиных сил и механической коробкой передач. Кроме того, спортивная версия седана отличается улучшенной аэродинамикой, измененной тормозной системой, усиленной подвеской и переработанным интерьером. Стоимость Весты Спорт от 1 339 000 до 1 395 000 рублей.
В августе прошлого года в Сети появились фотографии салона Lada Vesta Sport, на которых вместо традиционной красно-черной обивки сидений использован серо-бежевый материал. Выяснилось, что АвтоВАЗ временно выпускал седаны с другим оформлением салона.
Спортивные лады
