Shelby возвращает экстремальный Mustang GT500KR в модельный ряд

Shelby American объявила о возвращении одной из своих самых знаковых моделей — Ford Shelby Mustang GT500KR. Тираж «Короля дороги» составит всего 225 экземпляров, из которых 180 — для США и 45 — для других стран. Маслкар получил 913-сильный двигатель, новый комплект колес, перенастроенную адаптивную подвеску MagneRide и панели кузова из армированного углеродным волокном пластика. Преобразование обычного Mustang Shelby GT500 в GT500KR обойдется в 54 995 долларов (четыре миллиона рублей), готовая машина оценивается в 127 895 долларов (9,4 миллиона рублей).

Префикс KR, или «Король дороги», был удостоен Ford Mustang GT500 только дважды. Первая такая машина появилась в 1968 году. Фастбэки и кабриолеты поставлялись с семилитровой «восьмеркой» Cobra Jet (406 сил и 480 Нм), перенастроенной подвеской, стабилизатором, стеклопластиковым капотом, измененной передней частью и кормой, а также разгонной до «сотни». за 5,8 секунды. Следующий «Король дороги» вышел только в 2008 году, к 40-летию модели первого поколения.

Его компрессор V8 5.4 Modular развивал 547 лошадиных сил и 691 Нм крутящего момента, а автомобиль можно было отличить по капоту с функциональным воздухозаборником и карбоновым сплиттером. Маслкар получил компоненты гоночной подвески, воздухозаборник, охлаждающие каналы тормозов и специальные шины Goodyear Eagle F1 Supercar. Первоначальный выпуск модели в 1571 экземпляре соответствовал автомобилю 1968 года, но фактический оказался немного больше — 1712 штук.

Нынешний King of the Road имеет капот из углеродного волокна, передний сплиттер, задний диффузор и спойлер с откидной крышкой Gurney. Под капотом находится двигатель V8 5.2 с двухвинтовым нагнетателем Whipple объемом 3,8 литра. Заявленная отдача более 913 сил. Также на GT500KR установлены усиленные полуоси, регулируемые по высоте пружины и выхлопная система Borla. Маслкар получил пластины развала и кастера, стабилизаторы поперечной устойчивости Ford Performance и перенастроенную адаптивную подвеску MagneRide.

Колеса — фрезерованный алюминий, диаметром 20 дюймов, с усиленными и удлиненными болтами. Список опций для GT500KR включает комплект расширения кузова, полированный кожух вентилятора, гоночные полосы и поперечину для ремней безопасности вместо задних сидений. это будет доступно как отдельный пакет для Shelby Mustang GT500 2020-2022 гг. В США будет предлагаться 180 таких комплектов (60 на каждый год выпуска), еще 45 автомобилей отправятся за границу. Стоимость переделки составляет $ 54 995 (четыре миллиона рублей) Стоимость готового GT500KR в 2022 году составляет 127 895 долларов (9,4 миллиона рублей).

Источник: Shelby American

Мы их потеряли: модели Ford, которые вышли из строя и больше не вернулись