Спорткар Alpine A110 променял «турбо» на электродвигатель

Французская компания Alpine, готовясь к тотальной электрификации модельного ряда, представила электрическую версию A110 с приставкой E-ternite. Однако это не новый автомобиль, а настоящее купе, подключенное к розетке с аккумулятором, позаимствованным у Renault Megane E-Tech. Полноценный электрический преемник A110 появится не ранее 2025 года, и в его разработке должна помочь британская Lotus Alpine, которая поделится с французами киберспортивной платформой.

Основными внешними отличиями «батарейного» Alpine A110 E-ternite от топливной версии являются рисунок с шестигранниками на заднем стекле и большой люк, в каркасе которого используется углеволокно. Конечно, у электромобиля нет выхлопной трубы. В салоне разница сводится к большему съемному информационно-развлекательному планшету Android и аудиосистеме с восемью динамиками.

Спорткар был оснащен электродвигателем Renault, который приводит в движение задние колеса. Он выдает 242 лошадиные силы и 300 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с адаптированной машиной Getrag.

Бензиновый A110 оснащен «турбочетверкой» 1.8 мощностью 300 лошадиных сил (340 Нм) и сочетается с семиступенчатым роботом DCT.

Альпийский

Тяговая батарея электромобиля была взята от Renault Megane E-Tech, но ее модули пришлось разделить, чтобы поместиться в купе. Его мощность составляет 60 киловатт-часов, а вес – 392 килограмма. В результате снаряженная масса электромобиля составила 1378 килограммов — всего на 258 килограммов больше, чем масса бензинового купе. Подвеску адаптировали под возросшую массу, установив амортизаторы Ohlins с более жесткими пружинами.

Альпийский

С места до 100 километров в час A110 E-ternite разгоняется за 4,5 секунды, максимальная скорость составляет 250 километров в час. Без подзарядки купе может пройти до 420 километров по циклу WLTP.

Alpine не объявила о планах превратить этот прототип в серийную модель, но это может стать переходным шагом между бензиновым купе и его преемником, разработанным совместно с Lotus. Последний, если договоренность с британской компанией все же будет достигнута, появится не ранее 2025 года. Кроме того, в линейку полностью электрических Alpine войдет хот-хэтч с ретро-дизайном (дебютирует он первым, в 2024 году), а а также кроссовер или гранд турер.

отдам за 500