По данным пресс-службы ведомства, с начала года судами вынесено 57 решений, обязывающих автовладельцев возместить причиненный ущерб. Кроме того, в эту сумму включены расходы, понесенные городом в связи с нарушением железнодорожного движения. Власти подчеркнули, что в Москве продолжается работа, направленная на снижение аварийности трамваев.
В Дептрансе сообщили, что иски в суды подаются от юристов Московского метрополитена во всех случаях, когда из-за личных автомобилей жителей городской транспорт вынужден простаивать. К таким ситуациям относятся аварии с трамвайными вагонами, повреждение контактных сетей, а также если вагон просто застревает на путях. При этом размер убытков определяется с учетом количества отмененных рейсов, времени задержки и количества пассажиров, которые не смогли вылететь.
Власти продолжают проводить работу по снижению аварийности трамваев. В частности, в столице рельсы отделены от основного дорожного покрытия. Сегодня 70 процентов трамвайных путей проложено в раздельном виде. В будущем количество таких рельсов планируется довести до 80 процентов.
В июне прошлого года столичный водитель заплатил более 600 тысяч рублей за аварию с трамваем. В результате аварии общественный транспорт простаивал около получаса.
Кошмар страховой компании: самые дорогие аварии
