В России два десятка китайских автомобильных брендов, которые занимают более 40 процентов рынка.

Такие данные приводит ТАСС со ссылкой на Ассоциацию автомобильных дилеров России (РОАД). С начала лета на российский рынок вышли три новых бренда — IXEN, Baic и Jetour, а также BYD, Brilliance и Zotye завезены в страну за счет параллельного импорта. Таким образом, количество китайских марок автомобилей, представленных в России, заметно увеличилось всего за несколько месяцев.

Если в апреле на российском рынке было более 15 китайских марок, то сейчас их количество превысило 20, отмечает ДОРОГА. При этом неделей ранее сервис «Открытие Авто» предоставил более точные данные: в стране официально представлены 19 марок автомобилей из Китая, еще 10 марок возят автомобили по параллельным маршрутам.

В первом полугодии этого года BAIC, Hongqi, Jetour (в Китае входит в состав Chery, а в России это отдельные компании), Livan (принадлежит Geely), SWM, Kaiyi и Tank (принадлежит Great Wall, вроде Haval) появился в России. Наиболее успешный старт среди перечисленных новичков показал «Танк», сумевший продать в России 2,2 тысячи машин менее чем за три месяца. Из тех компаний, у которых нет официального представительства, лучшие продажи у Li Xiang и BYD.

По прогнозам аналитиков, с учетом текущей динамики продаж годовой результат китайских брендов достигнет 380-400 тысяч автомобилей. Из них примерно половина придется на бренды, входящие в группу Chery (помимо самой Chery, это Omoda и Exeed).

Скажем «нет» серости: официальные новые автомобили в России