Краш-тест провели специалисты независимой ассоциации ANCAP, которые в честь 30-летия организации решили протестировать старую машину. По итогам испытаний японская четырехдверка не заслужила ни одной звезды от экспертов. Более того, в середине 90-х годов прошлого века седан считался абсолютно безопасным автомобилем.
В ходе испытаний специалисты зафиксировали высокую вероятность травмы головы водителя в результате удара о руль при лобовом столкновении. Это связано с тем, что в Митсубиси Магна нет подушек безопасности. Кроме того, водители седанов подвергаются высокому риску травм таза и ног.
Для задних пассажиров японская четырехдверка также представляет опасность, так как они могут серьезно травмировать область живота из-за неправильного срабатывания ремней безопасности. По итогам краш-теста Mitsubishi Magna не получила ни одной звезды от экспертов, признавших седан опасным в эксплуатации автомобилем.
В конце октября ассоциация Euro NCAP провела краш-тесты трех китайских электромобилей. Все модели аккумуляторов, показавшие отличные результаты, можно приобрести в России.
Самые опасные автомобили: модели, провалившие краш-тесты
Написание расчетно-графической работы (РГР на заказ) Будучи студентом, вы часто будете сталкиваться с заданиями, требующими…
Что нужно знать о новом электрокаре Zeekr X В 2023 году на рынке электромобилей появилась новая…
На российском рынке много китайских автомобилей, которые при достаточно хорошем оснащении имеют доступный ценник. Однако…
Мобильный шиномонтаж грузовиков предоставляет удобные услуги по замене шин непосредственно на месте, где находится ваш…
В ноябре группа Chery установила рекорд, продав более 212 тысяч новых автомобилей по всему миру,…
Их производство будет осуществлять Муромский машиностроительный завод во Владимирской области, получивший льготный кредит в размере…