В Великобритании с аукциона продали раритетный экспортный универсал «Москвич-427П».

Автомобиль УАЗ-450 был выпущен Ульяновским автомобильным заводом с 1958 по 1965 год. Эта модель является предшественником всем известной «Буханки» УАЗ-452 и имеет вагонную компоновку с фургоном.-Автомобильный тип кузова и полный привод.

На одном из таких автомобилей Михаил ездил в Нижний Новгород, чтобы дать ему вторую жизнь. Он решил подарить его второй жизни. Во Владивостоке нашли УАЗ-450 1964 года выпуска, который принадлежал одному из заводов и десять лет не использовался. Когда Михаил приобрел автомобиль, он привез его в Нижний Новгород и занялся реставрацией.

Проект стартует

По раме, кабинке и кузову Михаил провел работы по сохранению первозданного состояния автомобиля. После этого он покрасил раму в черный цвет и оснастил переделанным двигателем 2,4 литра мощностью 62 л.с с механической коробкой передач и полным приводом.

Выполнял сварку в нескольких местах, обработал антикоррозийным составом и покрасил в оригинальный зеленый цвет. Гарантия. Одним из изменений стало то, что решетку радиатора заменили на новую.

Восстановлена подвеска практически с нуля. По бокам рамы установлены грузовые платформы, на которые можно установить деревянные кузова.

В конце концов это был не конец. Новый владелец УАЗ-450 сделал все возможное, чтобы сделать внутреннее пространство автомобиля максимально комфортным. Потом все сиденья были перешиты в новую кожу. Были полностью заменены проводка и восстановлена работа всех датчиков. В комнате появился новый ковер.

Михаил опубликовал в социальных сетях фото результатов своей работы. На новом УАЗ-450 можно ездить, он готов к эксплуатации. У Михаила есть планы по использованию его в качестве внедорожника или для участия в ретро-ралли, а также он планирует ездить по бездорожью и участвовать в ретро-ралли. Гордится тем, что оставил в наследство частичку истории советского автопрома.

Простой работяга выпустил новую «Буханку» раньше УАЗа. Теперь это настоящий вездеход 6х6